پاورپوینت ابعاد پيشنهادي سند راهبردي صنايع ريلي در افق 1404 (pptx) 33 اسلاید

دسته بندی : پاورپوینت

نوع فایل : PowerPoint (.pptx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد اسلاید: 33 اسلاید

قسمتی از متن PowerPoint (.pptx) :

ابعاد پيشنهادي سند راهبردي صنايع ريلي در افق 1404 ويرايش نهم 89/6/1 اولويت حمل و نقل ريلي در نگاه رهبر معظم انقلاب مقام معظم رهبري در بند هفتم سیاست‌های کلی اصلاح الگوی مصرف که به روسای قوای سه گانه و رئیس مجمع تشخيص ابلاغ شده است بر حمل و نقل ريلي به شرح ذيل تاكيد فرموده اند : اصلاح و تقویت ساختار حمل و نقل عمومی با تأکید بر راه آهن درون شهری و برون شهری به منظور فراهم کردن امکان استفاده سهل و ارزان از وسایل حمل و نقل عمومی. ابلاغ سياستهاي برنامه سوم توسعه در زمينه حمل و نقل با اولويت حمل ونقل ريلي. چنانچه بين هواپيما و راه آهن مقايسه اي داشتيد اولويت را به حمل و نقل ريلي بدهيد. نگاهی به راه آهن جهان وایران ( با عمر 72 سال) تعداد سفر انجام شده هر نفر جمعيت در سال تراكم زير ساخت هاي حمل و نقل ريلي (متر بر كيلومتر مربع مساحت) * با توجه به نسبت جمعیت ایران به جهان (1%)، منظور از درصد نسبی سهم ایران از یک درصد می باشد. راه اهن ايران بعد از 72 سال طبق آمار UIC 2009بر اساس شاخص واحد حمل( بار و مسافر) رتبه 20 ام را در كشورهاي جهان دارد نگاهی به مترو جهان وايران ( با عمر 13 سال ) طول خطوط مترو در برخي شهرهاي اروپا در مقايسه با تهران تراكم زير ساخت هاي حمل و نقل ريلي (متر بر كيلومتر مربع مساحت) نكته: طي 13 سال رتبه مترو ايران از 120 به 20 رسيده و تا پايان برنامه پنجم پيش بيني مي گردد كه به رتبه پنجم جهان برسيم. ضرورت توجه صنعت حمل و نقل ريلي در سالهاي اخير در بسياري از كشور هاي جهان از جمله ج.ا.ايران مورد توجه ويژه قرار گرفته است. برخورداري از ويژگيهاي مانند حجم انبوه جابجايي، مصرف انرژي به ميزان يك هشتم حمل و نقل جاده اي به ازاء هر تن كيلومتر بار يا يك سوم هر نفر كيلومتر مسافر ، رعايت جنبه هاي زيست محيطي ، تخريب اندك سرزمين و از همه مهمتر ايمني سير و حركت از عمده دلايل توجه به اين صنعت است . سهم حمل و نقل از يارانه هاي پرداختي دولت براي انرژي بالاترين مقدار را به خود اختصاص داده است كه برابر 42 درصد است(حدود 40 ميليارد دلار در سال) بر اساس آمار ، هزينه تصادفات جاده اي در ايران 18 ميليارد دلار در سال است. شاخص تعداد حوادث جاده اي و ريلي به ازاي يك ميليون نفر- سفر مقايسه مصرف سوخت جاده اي و ريلي(ميلي ليتر بر تن-كيلومتر) فرصتهاي توسعه حمل ونقل ريلي و صنايع مربوطه تجارت جهاني در دهه آينده به حدود 30 هزار ميليارد دلار خواهد رسيد. با توجه به موقعيت ممتاز جغرافيايي ايران، سهم خوبي مي توانيم در اين حوزه داشته باشيم. وسعت كشور و فاصله بسيار مناسب مبدا بارهاي وارداتي به محل مصرف به ويژه در شهر تهران و... تمركز شهرنشيني و شهرهاي بزرگ بالاي چند ميليون نفر جمعيت توسعه كشور و سياستهاي تمركز زدايي و مهاجرت معكوس، فرصت خوبي براي حمل ونقل سريع السير مسافر است. سهم 12 درصدي لجستيك از توليد ناخالص داخلي در كشور ، بازار هدف بزرگي به ارزش 50 ميليارد دلار در سال را ترسيم مي نمايد كه چنانچه ارتباط حمل و نقل با ايجاد اشتغال را در نظر بگيريم اهميت آن بيشتر ميگردد. سهم 42 درصدي حمل و نقل در كشور از يارانه سوخت زمينه بسيار خوبي براي كاهش يارانه ها در اين بخش حساس اقتصادي فراهم نموده است. فقدان شبكه ريلي در افغانستان، و برنامه هاي احداث و اتصال خط ريلي با عرض استاندارد به شبكه ايران زمينه هاي خوبي را براي ترانزيت از كشور چين به سمت آسيا فراهم كرده است. عضويت ايران در اكو، G20، D8و... فرصتهاي ارزنده اي را در اين صنعت براي كشور فراهم كرده است. محدوديت ظرفيت كشورهاي عبوري از كانال سوئز و طولاني شدن زمان سير كشتي ها مي تواند يك فرصت مناسب براي حمل بار از شرق آسيا و جنوب شرق آسيا به اروپا فراهم كند. وضع موجود حمل و نقل ريلي در جهان شاخص تعداد مسافر به جمعيت در كشورهاي مورد مطالعه در سال 2008 تناژ بارجابه جا شده در كشورهاي مورد مطالعه در سال 2008 X 1000 طول خطوط ريلي در كشورهاي مورد مطالعه در سال 2008 KM شاخص تن-كيلومتر ناخالص در كشورهاي مورد مطالعه توسعه يافتگي حمل و نقل ريلي در ايران و منطقه * با دوخطه كردن شبكه و با توجه به قابليت تراك بندي موثر آن، ظرفيت شبكه تا حدود 5 برابر نسبت به يك خطه افزايش مي يابد. مقايسه شاخصهاي بهره وري در ايران و جهان