دانلود موتورهای الکتریکی،سیم پیچی و ترانس (docx) 74 صفحه

دسته بندی : تحقیق

نوع فایل : Word (.docx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد صفحات: 74 صفحه

قسمتی از متن Word (.docx) :

موتور الکتريکی : ميدان مغناطيسی چرخنده به عنوان مجموعی از بردارهای مغناطيسی کوئل‌های سه‌فاز يک موتور الکتريکی، الکتريسيته را به حرکت مکانيکی تبديل می‌کند. عمل عکس آن که تبديل حرکت مکانيکی به الکتريسيته است، توسط ژنراتور انجام می‌شود. اين دو وسيله بجز در عملکرد، مشابه يکديگر هستند. اکثر موتورهای الکتريکی توسط الکترومغناطيس کار می‌کنند، اما موتورهايی که بر اساس پديده‌های ديگری نظير نيروی الکترواستاتيک و اثر پيزوالکتريک کار می‌کنند، هم وجود دارند. ايده کلی اين است که وقتی که يک ماده حامل جريان الکتريسيته تحت اثر يک ميدان مغناطيسی قرار می‌گيرد، نيرويی بر روی آن ماده از سوی ميدان اعمال می‌شود. در يک موتور استوانه‌ای، چرخانه (روتور) به علت گشتاوری که ناشی از نيرويی است که به فاصله‌ای معين از محور چرخانه به چرخانه اعمال می‌شود، می‌گردد. اغلب موتورهای الکتريکی دوارند، اما موتور خطی هم وجود دارند. در يک موتور دوار بخش متحرک (که معمولاً درون موتور است) چرخانه و بخش ثابت ايستانه (استاتور) خوانده می‌شود. موتور شامل آهنرباهای الکتريکی است که روی يک قاب سيم پيچی شده است. گر چه اين قاب اغلب آرميچر خوانده می‌شود، اما اين واژه عموماً به غلط بکار برده می‌شود. در واقع آرميچر آن بخش از موتور است که به آن ولتاژ ورودی اعمال می‌شود يا آن بخش از ژنراتور است که در آن ولتاژ خروجی ايجاد می‌شود. با توجه به طراحی ماشين، هر کدام از بخش‌های چرخانه يا ايستانه می‌توانند به عنوان آرميچر باشند. برای ساختن موتورهايی بسيار ساده کيت هايی را در مدارس استفاده می‌کنند.